Historií slavné italské automobilky prošly četné legendární modely. Svou nesmazatelnou stopu zanechal i model Alfa Romeo Giulia. V čem konkrétně?
Italská „Julie“ přijíždí na scénu
Dnes tento název používáme pro trojici přímo nesouvisejících modelových řad vozidel pocházejících z dílny populární italské automobilky Alfa Romeo.
Tou původní Gulií byla řada sportovních čtyřdveřových kompaktních výkonných vozů převážně typu sedan. Jejich produkce probíhala postupně v několika italských závodech mezi lety 1962 a 1978.
Italská „Julie“ tehdy veřejnost šokovala. Vynikala jak svými technickými parametry, tak i vzhledem. Alfa Romeo ji jakožto jeden z prvních výrobců coby čtyřdveřový vůz určený pro hromadnou výrobu osadil výkonným motorem.
Ve své době ji tisk nicméně nelichotivě označoval jakožto krabici na širokém rozchodu obou náprav. Tento automobil však nepopiratelně nabídl několik specifických prvků, díky nimž si jej není jednoduše možné splést s jinými modely téže značky. Patří k nim například rozměrné kulaté světlomety nebo víko zavazadelníku s typickým prolisem.
Guilia se neztratí ani dnes
Následovaly modernizované variety Spider, Sprint a Sprint Speciale. Což byla trojice sportovních dvoudveřových modelů. Nástupcem modelu Giulia Spider se pak v roce 1966 stal model Alfa Romeo Spider.
Dnes patří v zachovalém stavu původní Guilie k mimořádně ceněným položkám automobilového trhu. V roce 2015 se navíc automobilka rozhodla tuhle legendu oživit. Vznikl tak model nazvaný Alfa Romeo Giulia s přízviskem typ 952. Jednalo se o čtyřdveřový sedan střední třídy.
A pojat byl opět ve velkém stylu. Ve špičkové variantě nazvané Quadrifoglio byl automobil poháněn 2,9litrovým vidlicovým šestiválcem s turbodmychadly a mohl nabídnout výkon výkon až 510 koní.
V roce 2020 se navíc na trhu objevila i limitovaná edice označovaná jakožto Alfa Romeo Giulia GTA. Technicky i koncepčně se inspirovala svým předchůdcem. Došlo tak na vylepšení aerodynamiky a ovladatelnosti, ale také na snížení hmotnosti.