czeko
V případě použití záložního zdroje se jednoznačně neobejdete bez náhradních baterií. V čem tkví hlavní výhody typu AGM?
Co jsou AGM baterie
AGM baterie představují typ olověného akumulátoru. Takto označujeme sekundární galvanický článek s elektrodami na bázi olova, jehož elektrolytem je kyselina sírová.
Tyto baterie se dále dle provedení člení na dvě základní kategorie, a to na akumulátory se zaplavenými elektrodami a na typ VRLA, což jsou ventilem řízené olověné akumulátory. A tuto skupinu ještě následně můžeme rozlišit na baterie gelové a právě AGM. Někdy je jako gelový chybně označen právě akumulátor AGM.
Po stránce konstrukční se u tohoto typu jedná o novější technologii. Poprvé se objevila v 80. letech a dnes stěžejní součástí portfolia mnoha výrobců. Nelze však říci, která z obou variant by byla lepší. Oba druhy baterií mají v praxi stále svoje místo. Je proto důležité pochopit princip těchto akumulátorů determinující jejich vlastnosti.
Označení AGM pochází ze slovního spojení Absorbent Glass Mat. Elektrolyt je v tomto případě obsažený v netkané textilii vytvořené ze skelných vláken.
Jaké vlastnosti mají AGM baterie
Očekávat od těchto výrobků můžete bezúdržbovost a odolnost proti vytečení elektrolytu. Jsou vysoce výkonné. Specifická je u nich stejně tak zvýšená odolnost při cyklickém zatížení a počítat můžete s celkově delší životností.
Baterie AGM mohou být umístěny také v náklonu a žádným způsobem jim nevadí otřesy díky zdvojené konstrukci. Neuvolňují žádný plyn a lze je proto umístit dokonce i do kabiny řidiče. Dobrých vlastností dosahují i za nízkých teplot. Mezi další příznivé vlastnosti se řadí i nízké samovybíjení.
Citlivé na přebití jsou, avšak méně než jejich gelové protějšky. Více jim ale vadí naopak hluboké vybíjení. Výhodou při srovnání s gelovými akumulátory je také nižší pořizovací cena.
Používají se v mnoha průmyslových odvětvích, nejčastěji ale v automobilovém průmyslu. Zpravidla se baterie s označením AGM objevují u motocyklů a automobilu. Speciálně byly navrženy pro vozidla s automatickými systémy start-stop a zvýšenými nároky na energii.
